Pilot-Kopilot Batik Air Tertidur 28 Menit Saat Terbang Kendari-Jakarta, Pesawat Keluar Jalur

JAKARTA, KOMPAS.TV - Pilot dan kopilot Batik Air Indonesia dengan rute penerbangan Kendari-Jakarta tertidur selama 28 menit hingga menyebabkan pesawat keluar jalur.

Ini merupakan laporan hasil investigasi Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) terhadap penerbangan Batik Air pada 25 Januari 2024 lalu.

Saat itu, pesawat sempat hilang kontak dan keluar jalur. Kedua pilot yang menerbangkan pesawat mengaku mengalami masalah radio hingga tak dapat merespons petugas lalu lintas udara.

Baca Juga: Belum Ditemukan, Pencarian Pesawat Kargo Smart Air yang Hilang Kontak Dilanjutkan Besok

Setelah ditelusuri, kedua pilot tertidur selama 28 menit dalam penerbangan Kendari-Jakarta tersebut.

Pesawat ini mulanya terbang dari Bandara Soekarno Hatta, Jakarta, menuju Bandara Haluoleo, Kendari. Perjalanan pergi ini berjalan dengan mulus, meski kopilot tidur selama 30 menit di ketinggian 36 kaki, sedangkan pilot mengambil alih tugas kopilot.

Pesawat tiba di Kendari dan kedua pilot memakan mi instan di kokpit. Pesawat lalu mempersiapkan diri untuk terbang kembali ke Jakarta.

Saat pukul 08.37 waktu setempat, kedua pilot melepaskan headset. Pilot bertanya kepada kopilot, apakah ia boleh tidur. Kopilot pun mengizinkan.

Kopilot pun mengambil alih kendali. Setelah Pilot bangun, ia menanyakan apakah copilot ingin bergantian istirahat. Kopilot menolak.

Sekitar pukul 08.43 WIB, copilot melakukan kontak awal dengan pengatur lalu lintas udara Jakarta dan mendapat perintah menuju waypoint KURUS di timur laut bandar.

Pesawat saat itu terbang rendah dengan arah 250 derajat dan berada di timur titik jalan.

Satu menit setelahnya, kopilot tidak sengaja tertidur. Pusat kendali wilayah Jakarta sempat bertanya, tetapi tak ada tanggapan.

Beberapa upaya untuk menghubungi pesawat dilakukan, termasuk meminta pilot lain untuk memanggil awak Batik Air tersebut.

Baca Juga: Pesawat Smart Aviation PK-SNE Rute Tarakan-Binuang Hilang Kontak

KNKT menyebutkan sekitar 28 menit setelah kopilot tertidur, pilot akhirnya terbangun dan menyadari bahwa pesawat tidak berada di jalur yang benar.

Ia membangunkan rekannya dan menanggapi panggilan dari pusat kendali wilayah Jakarta dan mengatakan bahwa mereka mengalami masalah radio.

”Pada 09.11 WIB atau 28 menit setelah transmisi (komunikasi) terakhir yang direkam dari kopilot, si pilot terbangun dan sadar bahwa pesawat tidak berada pada jalur penerbangan yang benar. Pilot kemudian melihat kopilotnya tertidur, lalu membangunkannya,” tulis Ketua KNKT Soerjanto Tjahjono dalam laporan investigasinya dikutip dari Kompas.id, Sabtu (9/3/2024).

Tidak ada korban dalam insiden ini. Sebanyak 153 penumpang dan pesawat bisa mendarat dengan selamat di Bandara Soekarno-Hatta.

Saat diperiksa, pilot dan kopilot sebenarnya sudah lolos secara perizinan terbang dan pemeriksaan kesehatan sebelum terbang. Tekanan darah dan detak jantung mereka normal, serta tes alkoholnya negatif untuk dinyatakan layak terbang.

KNKT kemudian mengetahui bahwa kopilot bercerita kepada pilot bahwa ia kurang istirahat karena baru saja memiliki anak kembar berusia 1 bulan.

Pada malam sebelum terbang, ia kurang tidur karena membantu sang istri merawat bayi mereka.

Meski demikian KNKT menilai peristiwa ini harus menjadi catatan penting bagi Batik Air dan semua maskapai terkait keselamatan penerbangan.

KNKT mendesak Batik Air untuk mengembangkan prosedur rinci untuk melakukan pemeriksaan kokpit untuk memastikan bahwa pemeriksaan kokpit dapat dilaksanakan dengan benar.

Terkait hasil investigasi KNKT ini, manajemen Batik Air hingga Sabtu (9/3/2024) pukul 08.00 belum memberikan tanggapan.