Waduh, CEO OceanGate yang Juga Korban Tragedi Kapal Selam Titan Sempat Remehkan Masalah Keselamatan

EVERETT, KOMPAS.TV - CEO OceanGate, Stockton Rush ternyata sempat meremehkan masalah keselamatan dari kapal selam wisata Titan.

Kapal selam wisata Titan dilaporkan meledak setelah sempat hilang komunikasi saat menjelajah bangkai kapal Titanic, Minggu (18/6/2023)

Kelima penumpang dari kapal selam Titan pun dinyatakan tewas, Kamis (22/6), termasuk Rush yang menjadi pengemudi.

Sebelumnya peringatan terhadap keselamatan kapal selam Titan sudah diungkapkan sejak 2018 lalu.

Baca Juga: Pengakuan Anak Tiri "Tuan Titanic" Korban Tewas Tragedi Kapal Selam Titan: Ia Terima Risiko Itu

Salah satunya dari Rob McCallum yang menjadi konsultan dari OceanGate.

Pendiri layanan provider ekspedisi EYOS Expeditions itu sempat mengatakan kepada Rush, bahwa kapal selam wisata itu berpotensi membuat kliennya dalam bahaya.

Ia pun menyerukan agar Rush berhenti menggunakan kapal selam tersebut, hingga disertifikasi oleh agen independent.

Namun, Rush terkesan meremehkannya dan mengatakan dirinya lelah dengan banyak pemain di industri mereka yang menggunakan argumen keselamatan untuk menghentikan inovasi.

McCallum mengatakan permbicaraan panas itu berakhir setelah pengacara OceanGate mengancam akan melakukan aksi legal.

“Saya pikir Anda berpotensi menempatkan diri dan klien Anda berada dalam dinamika yang berbahaya,” tulisnya kepada CEO OceanGate pada Maret 2018, dikutip dari BBC, Jumat (23/6).

“Pada persaingan Anda ke Titanic, Anda harus bercermin dari kalimat menyedihkan dari kapal tersebut: Ia tak akan tenggelam,” tuturnya.

Pada pesan jawabannya, Rush mengungkapkan rasa frustasinya atas kritikan terhadap langkah pengamanan Titan,

“Kami telah mendengar tangisan tak berdasar, ‘Anda akan membunuh seseorang’, terlalu sering,” tulisnya.

“Saya menganggapnya sebagai penghinaan pribadi yang serius,” tambah Rush.

Baca Juga: Tiga Miliuner dan Bapak-Anak Jadi Korban Kapal Selam Wisata Titanic yang Meledak

McCallum mengatakan bahwa ia berulang kali memperingatkan OceanGate untuk mencari sertifikasi untuk Titan sebelum menggunakannya secara komersial.

Kapal selam itu pun tak pernah tersertifikasi atau dikelaskan.

“Hingga kapal selam tersebut dikelaskan, dites dan terbuktikan, maka seharusnya tak boleh digunakan untuk operasi penyelaman komersial yang dalam,” tulis McCallum.

Rush kemudian menjawab bahwa para teknisi OceanGate sangat fokus dan dengan pendekatan yang inovatif.