Pesawat Latih Angkatan Laut AS Jatuh, Dua Orang Tewas

Penanggung jawab keamanan Kecamatan County di wilayah itu, Sheriff Baldwin di Twitter mengumumkan, Kementerian Pertahanan AS dan Angkatan Laut AS sedang melakukan penyelidikan atas kecelakaan yang memakan korban jiwa tersebut.

T-6B Texan II sendiri adalah pelatih turboprop dengan kursi tandem yang misi utamanya adalah melatih pilot Angkatan Laut dan Korps Marinir.

T-6B Texan II adalah varian avionik yang ditingkatkan dari T-6A Texan II dan satu komponen dari Joint Primary Aircraft Training System (JPATS) bersama dengan simulator, akademisi berbantuan komputer, dan Training Integration Management System (TIMS), menggantikan pesawat T-34C.

Baca Juga: Viral Pemuda Bayarkan Bagasi Seorang Ibu yang Kebingungan, Banjir Pujian Netizen

Program ini menggunakan subsistem komersial off-the-shelf (COTS) semaksimal mungkin. Pesawat T-6 yang dibuat oleh Hawker Beechcraft Aircraft Company merupakan turunan dari pesawat Swiss Pilatus PC-9 dengan mesin Pratt & Whitney PT-6A-68, kursi lontar Martin-Baker, kokpit bertekanan, dan penghasil oksigen kokpit onboard.

 Avionik T-6B yang ditingkatkan menyediakan kokpit kaca menggunakan tiga layar multifungsi 5x7, tampilan head-up, throttle dan stick hands-on, Komputer Avionik Terintegrasi ganda dan desain arsitektur terbuka untuk memungkinkan pertumbuhan di masa depan.

Saat ini ada 245 T-6B Angkatan Laut yang melayani Pusat Pelatihan Udara Angkatan Laut di NAS Whiting Field dan NAS Corpus Christi, Texas. Enam pesawat T-6B tambahan ditempatkan di Sekolah Uji Coba Angkatan Laut AS di NAS Patuxent River, Maryland.

Baca Juga: Mengenal Letkol Revilla Oulina, Prajurit TNI Wanita Pertama yang Jadi Komandan Pasukan PBB di Sudan

T-6 memasuki uji terbang pengembangan pada Juli 1998. Pada Agustus 2009 Angkatan Laut mengejar program peningkatan avionik untuk melengkapi T-6A dengan peningkatan avionik yang signifikan.

Angkatan Laut memberikan kontrak produksi terbatas pada Agustus 2009 untuk sembilan pesawat T-6 "Avionics Upgrade Package" (AUP) yang akhirnya ditetapkan sebagai T-6B.

Kontrak produksi penuh untuk T-6B diberikan pada 29 Oktober 2009, dan pada 2010 T-6B mendarat di IOC di NAS Whiting Field, Florida.

( Edwin S Bimo)